签发人：才让太
省人民政府：
2007 年经国务院、中央军委批准，同意新建青海玉树民用支线机场，2009年8月机场投入使用。玉树机场的建成为扩大玉树地区与外界的联系，改善玉树落后的交通条件，促进藏汉文化的交流和融合，带动玉树地区旅游业发展，维护民族地区社会政治稳定，提高防灾救灾能力，促进地方经济可持续发展发挥着积极的作用，尤其在玉树“4.14”地震抗震救灾工作中起到了至关重要的作用。玉树机场设计时，预测近期（2015年）旅客吞吐量为8万人次，高峰小时旅客吞吐量200人次。经过几年的运行2014年度旅客吞吐量已突破11.8万人次，高峰小时旅客吞吐量320人次，预计2015年高峰小时旅客将突破550人次，年旅客吞吐量超过15万人次。
随着玉树社会经济的发展，着力打造三江源生态文化旅游商贸融合发展的思路，缩短与全国经济发达地区、沿海开放城市和主要省会城市的时空距离，实现玉树与全国重要区域和城市2－3小时的航空通达，目前已开通成都--玉树、拉萨--西宁--玉树等航线，近期将开通北京--西宁--玉树、昆明--西宁--玉树、拉萨--玉树直飞、深圳--西宁--玉树、上海--西宁--玉树等航线。经预测到2020年，玉树机场飞机起降3569架次、旅客吞吐量32万人次、货邮吞吐量3500吨，三项指标年均增长幅度都在10%以上。目前，玉树巴塘机场现有设施、设备已远远不能满足快速发展的需求，严重制约和影响着机场安全与服务的提高，对航站区进行扩建显得十分必要和迫切。拟扩建的主要内容为：增加2个机位、翻新巡场路、新建宿舍楼和车库，改善机场适航条件，提高机场安全标准，充分发挥其战略作用。恳请省人民政府，支持解决玉树巴塘机场扩建项目建设，并纳入全省“十三五”国民经济和社会发展规划中。
妥否，请审示。
玉树藏族自治州人民政府
2015年4月10日